Оператор системи справляння плати з вантажівок «Платон» ТОВ «РТ-Інвест Транспортні системи» (РТІТС) має намір з 15 квітня скасувати разові маршрутні карти і скоротити термін дії звичайних маршрутних карт з 30 до 7 днів.
Як говориться в повідомленні Мінтрансу РФ, 10 лютого відбулося засідання за підсумками діяльності робочої групи з моніторингу системи «Платон».
«Неактуальним стане можливість оформлення разових маршрутних карт.До 7 діб з моменту придбання планується скоротити термін дії стандартних маршрутних карт », – наголошується в повідомленні.Як пояснив «Інтерфаксу» представник РТІТС, це планується зробити з 15 квітня, разом з введенням постоплатний принципу.
В даний час користувачі системи можуть оформити разову маршрутну карту, ввівши мінімальну інформацію про автомобіль без реєстрації в системі – таким чином, зі скасуванням разових карток реєстрація стане обов’язковою.Термін дії стандартної карти при наявності особистого кабінету на сайті системи в даний час складає 30 днів.
При цьому в повідомленні Мінтрансу зазначається, що для використання постоплатний принципу перевізник повинен працювати «в рамках правового поля, а саме – мати бортове пристрій і бути зареєстрованим в системі не менше двох місяців без заборгованості за несплату проїзду по федеральних трасах».«Ми відзначаємо, що це стимулює ряд перевізників до якнайшвидшого проходженню реєстрації в системі« Платон »з тим, щоб отримати можливість постоплати за проїзд з моменту початку її дії», – зазначив заступник міністра транспорту Євген Дітріх.
У РТІТС «Інтерфаксу» пояснили, що разові маршрутні карти були введені в листопаді минулого року «спеціально для тих користувачів, які відклали обов’язкову реєстрацію в системі« Платон »на останній момент».
Скорочення терміну дії маршрутних карт, що оформляються зареєстрованими вантажоперевізниками, «вводиться для зручності і підвищення дисципліни користувачів».
Як пояснив комерційний директор РТІТС Антон Замків, «з аналізу звернень в колл-центр і через особистий кабінет користувачі часто стикаються з необхідністю зміни маршруту, особливо коли мова йде про великих відстанях на тривалий період».«На великі відстані набагато зручніше для користувача використовувати кілька маршрутних карт на більш короткі відстані з меншим періодом дії, що дозволить оперативно скасовувати їх без звернення до оператора», – сказав він.
У РТІТС вказують, що відміна разових маршрутних карт пов’язана з введенням з 15 квітня 2016 року принципу постоплати.«Для використання постоплати вантажоперевізникам необхідно зареєструватися в системі.Зараз це прописано в проекті постанови уряду.Але, як показує досвід, користувачі відкладають реєстрацію на останній момент.Тому ми закликаємо вантажоперевізників, які не зробили цього раніше, пройти реєстрацію вже зараз », – зазначає А.Замков.
За даними РТІТС, «всього 40 тис. Власників транспортних засоби використовують разові маршрутні карти, при цьому серед них практично немає іноземців, переважна більшість іноземних користувачів вже зареєстровані в системі».«Зазначу, що реєстрація в системі обов’язкова за законом – вона дає доступ до всіх сервісів системи (отримувати бортове пристрій, оплачувати, скасовувати маршрутні карти однією кнопкою, отримувати детальну деталізацію розрахунків)», – пояснює А.Замков.
Перевізники також запропонували створити в регіональних офісах резервну базу бортових пристроїв під заміну в разі виходу з ладу раніше отриманих.
Крім того, зазначають у Мінтрансі, до розгляду урядом РФ підготовлені пропозиції щодо зниження транспортного податку для власників великих вантажівок за рахунок відрахування з нього витрат на відрахування в систему «Платон».