Незважаючи на те, що повітряні потоки в зв’язку з глобальним потеплінням тепер переміщаються з більш значною швидкістю, трансатлантичні перельоти стануть довшими, свідчать результати дослідження британських вчених.
Зокрема, більше часу став займати політ з Великобританії в США.Хоча переліт в зворотну сторону став коротше, загальний час на шлях туди-назад все одно збільшилася, зазначає «Бі-бі-сі».
Вчені з Університету Редінга вважають, що збільшена час перельоту тягне за собою збільшення викидів вуглецю і витрати палива, а все це в кінцевому підсумку призведе до підвищення вартості авіаквитків.
Причина зменшення або збільшення часу, який лайнери витрачають на подорож через Атлантику, полягає в повітряних потоках.На великій висоті в північній і південній півкулях ці потоки мають достатню силу, щоб впливати на швидкість руху повітря навколо земної кулі.Авіакомпанії зазвичай намагаються використовувати швидкість потоків, що йдуть із заходу на схід, щоб зменшити час польоту між Європою і Північною Америкою.
У новому дослідженні вчені моделювали динаміку зміни атмосферних вітрів за умови подвоєння викидів в атмосферу СО2.
Моделювання польотів в нових умовах і за тими ж маршрутами, які зараз використовуються при трансатлантичні перельоти, показало, що швидкість вітру на маршруті Нью-Йорк – Лондон збільшилася на 15%.В результаті політ зі столиці Великобританії в цей американський місто стане довшим і займе в середньому 7 годин, а політ назад в Лондон тепер буде займати менше часу – близько 5 годин 20 хвилин.
У кожному разі час, проведений в повітрі, змінюється всього на кілька хвилин, однак вчені вважають, наслідки цього будуть дуже помітними.
Рекордно короткий переліт з Нью-Йорка до Лондона, досконалий в січні минулого року, посів 5-ї години 16 хвилин.
«Якщо ви подивитеся на політ туди-назад, то побачите, що час, який ви економите при польоті з Нью-Йорка, все одно не покриває різниці, що утворилася протягом довшого перельоту в Нью-Йорк.Тобто загальний час, який літак проводить в повітрі, все одно збільшилася.І якщо врахувати все трансатлантичні рейси, ви отримаєте додатково 2 тис. Годин польоту в рік, зростання витрати палива на $ 22 млн і 70 млн кг викидів вуглецю », – зазначає Пол Вільямс з Університету Редінга.
Варто зазначити, що точних даних і вимірів зміни швидкостей повітряних потоків немає.
«Ми знаємо, що різниця температур між теплим тропічним і холодним полярним повітрям і створює швидкість руху повітряних потоків, – говорить Вільямс.– Ми розуміємо, що на різницю температур повітря впливає глобальне потепління, і, так як температура зростає, то і швидкість повітряних потоків теж зростає ».
Вчені розглядали дані про польоти між Нью-Йорком і Лондоном, проте вони вважають, що зміна температури повітряних потоків вплине на тривалість польотів навколо всієї земної кулі.